Знание жидкостного обслуживания сверхкомпактных бесхвостых экскаваторов.

Знание жидкостного обслуживания супермини-экскаваторов

I. Смазка

(1) Смазка используется во избежание деформации и шума в соединениях.

(2) После длительного использования какие-либо детали могут выглядеть нечувствительными или шуметь, поэтому следует добавить смазку.

(3) Вытрите старую смазку, образовавшуюся при заливке смазки.

(4) Будьте осторожны, удаляя старую смазку. Пыль может прилипать к смазке и вызывать износ вращающихся деталей.

Знание жидкостного обслуживания супермини-экскаваторов

Во-вторых, смазочное масло

(1) При выборе масла оно должно соответствовать марке и температуре, указанным в инструкции по эксплуатации мини-экскаватора. Даже если грязи за указанное время нет, масло следует заменить.

(2) Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания в смазку примесей и пыли. Большая часть проблем машины вызвана попаданием примесей.

(3) Заливайте масло в соответствии с обычным количеством масла. У мини-экскаваторов есть очевидные проблемы со сбоями, слишком много или слишком мало масла может привести к неисправностям.

(4) Не смешивайте разные сорта или марки смазочных материалов.

(5) При замене масла необходимо заменить соответствующий фильтрующий элемент, особенно при замене масляного сердечника. Перед установкой в ​​мини-экскаватор в новый картридж залили свежее, чистое и тусклое масло.

В-третьих, топливо

(1) При хранении или добавлении топлива следует соблюдать особую осторожность, чтобы не допустить попадания примесей.

(2) При выборе масла необходимо выбрать указанное топливо и выбрать действительно подходящее масло в соответствии с окружающей средой и температурой.

(3) Чтобы избежать конденсации влаги из воздуха и образования воды в топливном баке, бак следует заполнять после ежедневной работы.

Знание технического обслуживания ультрамини-экскаваторов.

(4) Отложения и вода удаляются из емкости до запуска стартера или через 10 минут после включения топлива.

(5) Если в инициаторе закончилось топливо или заменен фильтрующий элемент, необходимо удалить воздух из масляного контура.

Четыре, охлаждающая жидкость

(1) Применять антифриз необходимо в любых климатических условиях.

(2) Проверьте уровень охлаждающей жидкости в соответствии с правилами и долейте масло в случае его недостатка. Недостаток охлаждающей жидкости может привести к перегреву стартера.

(3) В зависимости от окружающей среды и температуры используйте охлаждающую жидкость и антифриз в соответствующем соотношении компонентов.